

Introducción del producto
El cargador de ruedas es un tipo de maquinaria de transporte y paleado ampliamente utilizada en carreteras, ferrocarriles, puertos, muelles, carbón, minas, conservación de agua, defensa nacional y otros proyectos y construcción urbana y otros lugares. Desempeña un papel importante en la reducción de la intensidad de la mano de obra, acelerando la velocidad de la construcción y mejorando la calidad de la construcción. La función principal del cargador de ruedas es palear materiales sueltos y operaciones de transporte de corta distancia. Es una de las máquinas de más rápido crecimiento en maquinaria de construcción, con el mayor volumen de ventas y demanda del mercado. Por lo general, lo que más vemos es el cargador de ruedas, y es lo opuesto al cargador de orugas. En comparación con el de orugas, tiene las ventajas de una buena maniobrabilidad, no daña la superficie de la carretera y es fácil de operar. Por eso, los cargadores de ruedas son ampliamente utilizados.
Cargadora de ruedas 918, una de nuestras cargadoras de ruedas pequeñas. La capacidad del balde es de 1,0m³, la capacidad de carga nominal del balde es de 1800 kg, el peso de toda la máquina es de 5050 kg, con función de nivelación automática. Equipada con motor Yunnei, la potencia nominal es de 65KW, potencia fuerte, salida estable.
Parámetros del producto (especificación)
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capacidad del cubo |
1.0m3 |
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carga nominal |
1800 kg |
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peso total |
5050 kg |
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Función de nivelación automática |
Sí |
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distancia entre ejes |
2260 mm |
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banda de rodadura |
1680 mm |
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altura máxima de descarga |
3220 mm |
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capacidad de grado máximo |
30 grados |
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tiempo de elevación de la pluma |
5s |
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Tiempo Total |
10.5 s |
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dimensión global |
(Largo × Ancho × Alto) 5880 x 2140 x 2860 mm |
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motor |
YunNei |
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modelo |
YN33GBZ |
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tipo |
Inyección en cilindro seco con refrigeración por agua en línea |
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potencia nominal |
65 kW |
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Relación mínima de consumo de combustible |
230 g/kW/h |
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Velocidad nominal |
2400 rpm |
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Sistema de transmisión |
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Convertidor de par |
YJ265 |
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tipo |
Una etapa, unidireccional, de tres elementos |
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modo/modelo de caja de cambios |
Cambio de potencia normalmente acoplado, marcha recta/ZL10 |
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palanca de cambios |
2 cambios hacia adelante / 2 cambios hacia atrás |
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Ejes motrices (agravados) |
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espiral reductora principal |
Reducción de grado 1 de engranaje cónico |
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modo de desaceleración |
reducción planetaria, grado 1 |
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Neumático |
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especificación de tipo |
16/70-20 |
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Presión de aire de la rueda delantera |
220 kPa |
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Presión de la rueda trasera |
180 kPa |
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Sistema de dirección |
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Tipo |
Mecanismo de dirección con detección de carga |
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Modelo |
BZZ5-250 |
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Sistema hidráulico en funcionamiento |
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Presión del sistema |
16 MPa |
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Válvula de trabajo |
ZL15.2 |
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presión preestablecida |
16 MPa |
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Datos limitados |
63 litros por minuto |
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bomba en funcionamiento |
CBG2050 |
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Sistema de frenos |
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freno de servicio |
Freno de disco neumático sobre hidráulico en las 4 ruedas |
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freno de mano |
Freno de disco manual |
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capacidad del tanque de combustible |
84L |
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